施工電梯安全門
來源： 作者： 發(fā)布日期：2018-07-07 訪問次數(shù)：10158
施工電梯安全門又稱電梯門護欄網(wǎng)、電梯隔離柵、電梯隔離網(wǎng)等施工電梯護欄網(wǎng)。
施工電梯安全門種類名稱：電梯井口安全門、施工電梯防護門、電梯井口防護門。
施工電梯門按照材質(zhì)分為：鋼板網(wǎng)電梯門、鐵絲網(wǎng)電梯門、鋅鋼電梯門。
高度：1.7米、1.8米
寬度：1.2米、1.3米、1.4米
門框：扁鋼15*20mm
國標方鋼：20*30mm
普通方鋼：25*25mm、30*30mm、30*40mm
厚度：0.6-1.5mm
鋼板網(wǎng)：網(wǎng)孔25*40mm、30*40mm、30*60mm、40*80mm、50*100mm
電焊網(wǎng)：網(wǎng)孔30*30、40*40、50*50、60*60mm
沖孔網(wǎng)：網(wǎng)孔10-30mm，板厚0.7-3.0mm
厚度：0.6mm-3.5mm
門軸：采用90°直角圓鋼焊接文成，簡化安裝程序，拆卸方便。
電梯防護門、施工建筑安全門、施工電梯安全門、升降機安全門、運料機卸貨平臺防護門制作方法：
電梯防護門全部由鋼結(jié)構(gòu)組成。鋼材采用國家標準材料，制作嚴格按圖施工，尺寸正確，焊接點牢固，達到安全防護之目的，電梯安全門采用檸檬黃色，門下部檔架板采用黃、黑間隔。
門框
門框通常采用寶鋼20mm*30mm方矩管焊結(jié)而成，也可以根據(jù)客戶要求定做20*20、25*25、30*30、30*40方矩管。采用氬弧焊結(jié)，強度高，質(zhì)量穩(wěn)定，強力摔、扭不脫焊。
門栓
門栓采用鍍鋅成套工藝門栓，外形美觀，使用方便。門栓設(shè)計在外面，只能由電梯操作人員開關(guān)防護門，有效防止樓層內(nèi)等候人員打開防護門，杜絕高空拋物和高空墜落的潛在施工風險。
門面
門面采用小孔鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)片與鋼板組合構(gòu)成。一方面可以防止等候人員伸手開門，又便于人貨電梯操作人員觀察樓內(nèi)情況，利于樓內(nèi)外雙方工作人員溝通交流。高強冷軋鋼板同時也是小型汽車普遍采用的材料，可以抗擊300kg以上的沖擊力。并且噴涂警示語和擋腳警示線，對工地文明施工形象顯著提升。
門軸
門軸采用16#圓管焊結(jié)而成，大大簡化安裝程序，只需在外架鋼管立桿上與門軸相對應位置焊接90度直角圓鋼，把防護門掛上既可以使用，拆卸也同。
施工電梯安全門又稱電梯門護欄網(wǎng)、電梯隔離柵、電梯隔離網(wǎng)等施工電梯護欄網(wǎng)。
施工電梯安全門種類名稱：電梯井口安全門、施工電梯防護門、電梯井口防護門。
施工電梯門按照材質(zhì)分為：鋼板網(wǎng)電梯門、鐵絲網(wǎng)電梯門、鋅鋼電梯門
施工建筑電梯門按照用途分為：電梯井口防護門、基坑臨邊防護欄、人貨運料機安全門
施工電梯安全門規(guī)格型號：
高度：1.7米、1.8米
寬度：1.2米、1.3米、1.4米
門框：扁鋼15*20mm
國標方鋼：20*30mm
普通方鋼：25*25mm、30*30mm、30*40mm
厚度：0.6-1.5mm
鋼板網(wǎng)：網(wǎng)孔25*40mm、30*40mm、30*60mm、40*80mm、50*100mm
電焊網(wǎng)：網(wǎng)孔30*30、40*40、50*50、60*60mm
沖孔網(wǎng)：網(wǎng)孔10-30mm，板厚0.7-3.0mm
厚度：0.6mm-3.5mm
門軸：采用90°直角圓鋼焊接文成，簡化安裝程序，拆卸方便。
電梯防護門、施工建筑安全門、施工電梯安全門、升降機安全門、運料機卸貨平臺防護門制作方法：
門框通常采用寶鋼20mm*30mm方矩管焊結(jié)而成，也可以根據(jù)客戶要求定做20*20、25*25、30*30、30*40方矩管。采用氬弧焊結(jié)，強度高，質(zhì)量穩(wěn)定，強力摔、扭不脫焊。
門栓
門栓采用鍍鋅成套工藝門栓，外形美觀，使用方便。門栓設(shè)計在外面，只能由電梯操作人員開關(guān)防護門，有效防止樓層內(nèi)等候人員打開防護門，杜絕高空拋物和高空墜落的潛在施工風險。
門面
門面采用小孔鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)片與鋼板組合構(gòu)成。一方面可以防止等候人員伸手開門，又便于人貨電梯操作人員觀察樓內(nèi)情況，利于樓內(nèi)外雙方工作人員溝通交流。高強冷軋鋼板同時也是小型汽車普遍采用的材料，可以抗擊300kg以上的沖擊力。并且噴涂警示語和擋腳警示線，對工地文明施工形象顯著提升。
門軸
門軸采用16#圓管焊結(jié)而成，大大簡化安裝程序，只需在外架鋼管立桿上與門軸相對應位置焊接90度直角圓鋼，把防護門掛上既可以使用，拆卸也同。
施工電梯安全門又稱電梯門護欄網(wǎng)、電梯隔離柵、電梯隔離網(wǎng)等施工電梯護欄網(wǎng)。
施工電梯安全門種類名稱：電梯井口安全門、施工電梯防護門、電梯井口防護門。
施工電梯門按照材質(zhì)分為：鋼板網(wǎng)電梯門、鐵絲網(wǎng)電梯門、鋅鋼電梯門。
施工建筑電梯門按照用途分為：電梯井口防護門、基坑臨邊防護欄、人貨運料機安全門。
施工電梯安全門規(guī)格型號：
高度：1.7米、1.8米
寬度：1.2米、1.3米、1.4米
門框：扁鋼15*20mm
國標方鋼：20*30mm
普通方鋼：25*25mm、30*30mm、30*40mm
厚度：0.6-1.5mm
鋼板網(wǎng)：網(wǎng)孔25*40mm、30*40mm、30*60mm、40*80mm、50*100mm
電焊網(wǎng)：網(wǎng)孔30*30、40*40、50*50、60*60mm
沖孔網(wǎng)：網(wǎng)孔10-30mm，板厚0.7-3.0mm
厚度：0.6mm-3.5mm
門軸：采用90°直角圓鋼焊接文成，簡化安裝程序，拆卸方便。
電梯防護門、施工建筑安全門、施工電梯安全門、升降機安全門、運料機卸貨平臺防護門制作方法：
電梯防護門全部由鋼結(jié)構(gòu)組成。鋼材采用國家標準材料，制作嚴格按圖施工，尺寸正確，焊接點牢固，達到安全防護之目的，電梯安全門采用檸檬黃色，門下部檔架板采用黃、黑間隔。
門框
門框通常采用寶鋼20mm*30mm方矩管焊結(jié)而成，也可以根據(jù)客戶要求定做20*20、25*25、30*30、30*40方矩管。采用氬弧焊結(jié)，強度高，質(zhì)量穩(wěn)定，強力摔、扭不脫焊。
門栓
門栓采用鍍鋅成套工藝門栓，外形美觀，使用方便。門栓設(shè)計在外面，只能由電梯操作人員開關(guān)防護門，有效防止樓層內(nèi)等候人員打開防護門，杜絕高空拋物和高空墜落的潛在施工風險。
門面
門面采用小孔鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)片與鋼板組合構(gòu)成。一方面可以防止等候人員伸手開門，又便于人貨電梯操作人員觀察樓內(nèi)情況，利于樓內(nèi)外雙方工作人員溝通交流。高強冷軋鋼板同時也是小型汽車普遍采用的材料，可以抗擊300kg以上的沖擊力。并且噴涂警示語和擋腳警示線，對工地文明施工形象顯著提升。
門軸
門軸采用16#圓管焊結(jié)而成，大大簡化安裝程序，只需在外架鋼管立桿上與門軸相對應位置焊接90度直角圓鋼，把防護門掛上既可以使用，拆卸也同。
施工電梯安全門又稱電梯門護欄網(wǎng)、電梯隔離柵、電梯隔離網(wǎng)等施工電梯護欄網(wǎng)。
施工電梯安全門種類名稱：電梯井口安全門、施工電梯防護門、電梯井口防護門。
施工電梯門按照材質(zhì)分為：鋼板網(wǎng)電梯門、鐵絲網(wǎng)電梯門、鋅鋼電梯門
施工建筑電梯門按照用途分為：電梯井口防護門、基坑臨邊防護欄、人貨運料機安全門
施工電梯安全門規(guī)格型號：
高度：1.7米、1.8米
寬度：1.2米、1.3米、1.4米
門框：扁鋼15*20mm
國標方鋼：20*30mm
普通方鋼：25*25mm、30*30mm、30*40mm
厚度：0.6-1.5mm
鋼板網(wǎng)：網(wǎng)孔25*40mm、30*40mm、30*60mm、40*80mm、50*100mm
電焊網(wǎng)：網(wǎng)孔30*30、40*40、50*50、60*60mm
沖孔網(wǎng)：網(wǎng)孔10-30mm，板厚0.7-3.0mm
厚度：0.6mm-3.5mm
門軸：采用90°直角圓鋼焊接文成，簡化安裝程序，拆卸方便。
電梯防護門、施工建筑安全門、施工電梯安全門、升降機安全門、運料機卸貨平臺防護門制作方法：
電梯防護門全部由鋼結(jié)構(gòu)組成。鋼材采用國家標準材料，制作嚴格按圖施工，尺寸正確，焊接點牢固，達到安全防護之目的，電梯安全門采用檸檬黃色，門下部檔架板采用黃、黑間隔。
門框
門框通常采用寶鋼20mm*30mm方矩管焊結(jié)而成，也可以根據(jù)客戶要求定做20*20、25*25、30*30、30*40方矩管。采用氬弧焊結(jié)，強度高，質(zhì)量穩(wěn)定，強力摔、扭不脫焊。
門栓
門栓采用鍍鋅成套工藝門栓，外形美觀，使用方便。門栓設(shè)計在外面，只能由電梯操作人員開關(guān)防護門，有效防止樓層內(nèi)等候人員打開防護門，杜絕高空拋物和高空墜落的潛在施工風險。
門面
門面采用小孔鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)片與鋼板組合構(gòu)成。一方面可以防止等候人員伸手開門，又便于人貨電梯操作人員觀察樓內(nèi)情況，利于樓內(nèi)外雙方工作人員溝通交流。高強冷軋鋼板同時也是小型汽車普遍采用的材料，可以抗擊300kg以上的沖擊力。并且噴涂警示語和擋腳警示線，對工地文明施工形象顯著提升。
門軸
門軸采用16#圓管焊結(jié)而成，大大簡化安裝程序，只需在外架鋼管立桿上與門軸相對應位置焊接90度直角圓鋼，把防護門掛上既可以使用，拆卸也同。
施工電梯安全門又稱電梯門護欄網(wǎng)、電梯隔離柵、電梯隔離網(wǎng)等施工電梯護欄網(wǎng)。
施工電梯安全門種類名稱：電梯井口安全門、施工電梯防護門、電梯井口防護門。
施工電梯門按照材質(zhì)分為：鋼板網(wǎng)電梯門、鐵絲網(wǎng)電梯門、鋅鋼電梯門。
高度：1.7米、1.8米
寬度：1.2米、1.3米、1.4米
門框：扁鋼15*20mm
國標方鋼：20*30mm
普通方鋼：25*25mm、30*30mm、30*40mm
厚度：0.6-1.5mm
鋼板網(wǎng)：網(wǎng)孔25*40mm、30*40mm、30*60mm、40*80mm、50*100mm
電焊網(wǎng)：網(wǎng)孔30*30、40*40、50*50、60*60mm
沖孔網(wǎng)：網(wǎng)孔10-30mm，板厚0.7-3.0mm
厚度：0.6mm-3.5mm
門軸：采用90°直角圓鋼焊接文成，簡化安裝程序，拆卸方便。
電梯防護門、施工建筑安全門、施工電梯安全門、升降機安全門、運料機卸貨平臺防護門制作方法：
電梯防護門全部由鋼結(jié)構(gòu)組成。鋼材采用國家標準材料，制作嚴格按圖施工，尺寸正確，焊接點牢固，達到安全防護之目的，電梯安全門采用檸檬黃色，門下部檔架板采用黃、黑間隔。
門框
門框通常采用寶鋼20mm*30mm方矩管焊結(jié)而成，也可以根據(jù)客戶要求定做20*20、25*25、30*30、30*40方矩管。采用氬弧焊結(jié)，強度高，質(zhì)量穩(wěn)定，強力摔、扭不脫焊。
門栓
門栓采用鍍鋅成套工藝門栓，外形美觀，使用方便。門栓設(shè)計在外面，只能由電梯操作人員開關(guān)防護門，有效防止樓層內(nèi)等候人員打開防護門，杜絕高空拋物和高空墜落的潛在施工風險。
門面
門面采用小孔鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)片與鋼板組合構(gòu)成。一方面可以防止等候人員伸手開門，又便于人貨電梯操作人員觀察樓內(nèi)情況，利于樓內(nèi)外雙方工作人員溝通交流。高強冷軋鋼板同時也是小型汽車普遍采用的材料，可以抗擊300kg以上的沖擊力。并且噴涂警示語和擋腳警示線，對工地文明施工形象顯著提升。
門軸
門軸采用16#圓管焊結(jié)而成，大大簡化安裝程序，只需在外架鋼管立桿上與門軸相對應位置焊接90度直角圓鋼，把防護門掛上既可以使用，拆卸也同。
施工電梯安全門又稱電梯門護欄網(wǎng)、電梯隔離柵、電梯隔離網(wǎng)等施工電梯護欄網(wǎng)。
施工電梯安全門種類名稱：電梯井口安全門、施工電梯防護門、電梯井口防護門。
施工電梯門按照材質(zhì)分為：鋼板網(wǎng)電梯門、鐵絲網(wǎng)電梯門、鋅鋼電梯門
施工建筑電梯門按照用途分為：電梯井口防護門、基坑臨邊防護欄、人貨運料機安全門
施工電梯安全門規(guī)格型號：
高度：1.7米、1.8米
寬度：1.2米、1.3米、1.4米
門框：扁鋼15*20mm
國標方鋼：20*30mm
普通方鋼：25*25mm、30*30mm、30*40mm
厚度：0.6-1.5mm
鋼板網(wǎng)：網(wǎng)孔25*40mm、30*40mm、30*60mm、40*80mm、50*100mm
電焊網(wǎng)：網(wǎng)孔30*30、40*40、50*50、60*60mm
沖孔網(wǎng)：網(wǎng)孔10-30mm，板厚0.7-3.0mm
厚度：0.6mm-3.5mm
門軸：采用90°直角圓鋼焊接文成，簡化安裝程序，拆卸方便。
電梯防護門、施工建筑安全門、施工電梯安全門、升降機安全門、運料機卸貨平臺防護門制作方法：
電梯防護門全部由鋼結(jié)構(gòu)組成。鋼材采用國家標準材料，制作嚴格按圖施工，尺寸正確，焊接點牢固，達到安全防護之目的，電梯安全門采用檸檬黃色，門下部檔架板采用黃、黑間隔。
門框
門框通常采用寶鋼20mm*30mm方矩管焊結(jié)而成，也可以根據(jù)客戶要求定做20*20、25*25、30*30、30*40方矩管。采用氬弧焊結(jié)，強度高，質(zhì)量穩(wěn)定，強力摔、扭不脫焊。
門栓
門栓采用鍍鋅成套工藝門栓，外形美觀，使用方便。門栓設(shè)計在外面，只能由電梯操作人員開關(guān)防護門，有效防止樓層內(nèi)等候人員打開防護門，杜絕高空拋物和高空墜落的潛在施工風險。
門面
門面采用小孔鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)片與鋼板組合構(gòu)成。一方面可以防止等候人員伸手開門，又便于人貨電梯操作人員觀察樓內(nèi)情況，利于樓內(nèi)外雙方工作人員溝通交流。高強冷軋鋼板同時也是小型汽車普遍采用的材料，可以抗擊300kg以上的沖擊力。并且噴涂警示語和擋腳警示線，對工地文明施工形象顯著提升。
門軸
門軸采用16#圓管焊結(jié)而成，大大簡化安裝程序，只需在外架鋼管立桿上與門軸相對應位置焊接90度直角圓鋼，把防護門掛上既可以使用，拆卸也同。
施工電梯安全門又稱電梯門護欄網(wǎng)、電梯隔離柵、電梯隔離網(wǎng)等施工電梯護欄網(wǎng)。
施工電梯安全門種類名稱：電梯井口安全門、施工電梯防護門、電梯井口防護門。
施工電梯門按照材質(zhì)分為：鋼板網(wǎng)電梯門、鐵絲網(wǎng)電梯門、鋅鋼電梯門。
施工建筑電梯門按照用途分為：電梯井口防護門、基坑臨邊防護欄、人貨運料機安全門。
施工電梯安全門規(guī)格型號：
高度：1.7米、1.8米
寬度：1.2米、1.3米、1.4米
門框：扁鋼15*20mm
國標方鋼：20*30mm
普通方鋼：25*25mm、30*30mm、30*40mm
厚度：0.6-1.5mm
鋼板網(wǎng)：網(wǎng)孔25*40mm、30*40mm、30*60mm、40*80mm、50*100mm
電焊網(wǎng)：網(wǎng)孔30*30、40*40、50*50、60*60mm
沖孔網(wǎng)：網(wǎng)孔10-30mm，板厚0.7-3.0mm
厚度：0.6mm-3.5mm
門軸：采用90°直角圓鋼焊接文成，簡化安裝程序，拆卸方便。
電梯防護門、施工建筑安全門、施工電梯安全門、升降機安全門、運料機卸貨平臺防護門制作方法：
電梯防護門全部由鋼結(jié)構(gòu)組成。鋼材采用國家標準材料，制作嚴格按圖施工，尺寸正確，焊接點牢固，達到安全防護之目的，電梯安全門采用檸檬黃色，門下部檔架板采用黃、黑間隔。
門框
門框通常采用寶鋼20mm*30mm方矩管焊結(jié)而成，也可以根據(jù)客戶要求定做20*20、25*25、30*30、30*40方矩管。采用氬弧焊結(jié)，強度高，質(zhì)量穩(wěn)定，強力摔、扭不脫焊。
門栓
門栓采用鍍鋅成套工藝門栓，外形美觀，使用方便。門栓設(shè)計在外面，只能由電梯操作人員開關(guān)防護門，有效防止樓層內(nèi)等候人員打開防護門，杜絕高空拋物和高空墜落的潛在施工風險。
門面
門面采用小孔鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)片與鋼板組合構(gòu)成。一方面可以防止等候人員伸手開門，又便于人貨電梯操作人員觀察樓內(nèi)情況，利于樓內(nèi)外雙方工作人員溝通交流。高強冷軋鋼板同時也是小型汽車普遍采用的材料，可以抗擊300kg以上的沖擊力。并且噴涂警示語和擋腳警示線，對工地文明施工形象顯著提升。
門軸
門軸采用16#圓管焊結(jié)而成，大大簡化安裝程序，只需在外架鋼管立桿上與門軸相對應位置焊接90度直角圓鋼，把防護門掛上既可以使用，拆卸也同。
施工電梯安全門又稱電梯門護欄網(wǎng)、電梯隔離柵、電梯隔離網(wǎng)等施工電梯護欄網(wǎng)。
施工電梯安全門種類名稱：電梯井口安全門、施工電梯防護門、電梯井口防護門。
施工電梯門按照材質(zhì)分為：鋼板網(wǎng)電梯門、鐵絲網(wǎng)電梯門、鋅鋼電梯門
施工建筑電梯門按照用途分為：電梯井口防護門、基坑臨邊防護欄、人貨運料機安全門
施工電梯安全門規(guī)格型號：
高度：1.7米、1.8米
寬度：1.2米、1.3米、1.4米
門框：扁鋼15*20mm
國標方鋼：20*30mm
普通方鋼：25*25mm、30*30mm、30*40mm
厚度：0.6-1.5mm
鋼板網(wǎng)：網(wǎng)孔25*40mm、30*40mm、30*60mm、40*80mm、50*100mm
電焊網(wǎng)：網(wǎng)孔30*30、40*40、50*50、60*60mm
沖孔網(wǎng)：網(wǎng)孔10-30mm，板厚0.7-3.0mm
厚度：0.6mm-3.5mm
門軸：采用90°直角圓鋼焊接文成，簡化安裝程序，拆卸方便。
電梯防護門、施工建筑安全門、施工電梯安全門、升降機安全門、運料機卸貨平臺防護門制作方法：
電梯防護門全部由鋼結(jié)構(gòu)組成。鋼材采用國家標準材料，制作嚴格按圖施工，尺寸正確，焊接點牢固，達到安全防護之目的，電梯安全門采用檸檬黃色，門下部檔架板采用黃、黑間隔。
門框
門框通常采用寶鋼20mm*30mm方矩管焊結(jié)而成，也可以根據(jù)客戶要求定做20*20、25*25、30*30、30*40方矩管。采用氬弧焊結(jié)，強度高，質(zhì)量穩(wěn)定，強力摔、扭不脫焊。
門栓
門栓采用鍍鋅成套工藝門栓，外形美觀，使用方便。門栓設(shè)計在外面，只能由電梯操作人員開關(guān)防護門，有效防止樓層內(nèi)等候人員打開防護門，杜絕高空拋物和高空墜落的潛在施工風險。
門面
門面采用小孔鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)片與鋼板組合構(gòu)成。一方面可以防止等候人員伸手開門，又便于人貨電梯操作人員觀察樓內(nèi)情況，利于樓內(nèi)外雙方工作人員溝通交流。高強冷軋鋼板同時也是小型汽車普遍采用的材料，可以抗擊300kg以上的沖擊力。并且噴涂警示語和擋腳警示線，對工地文明施工形象顯著提升。
門軸
門軸采用16#圓管焊結(jié)而成，大大簡化安裝程序，只需在外架鋼管立桿上與門軸相對應位置焊接90度直角圓鋼，把防護門掛上既可以使用，拆卸也同。
施工電梯安全門又稱電梯門護欄網(wǎng)、電梯隔離柵、電梯隔離網(wǎng)等施工電梯護欄網(wǎng)。
施工電梯安全門種類名稱：電梯井口安全門、施工電梯防護門、電梯井口防護門。
施工電梯門按照材質(zhì)分為：鋼板網(wǎng)電梯門、鐵絲網(wǎng)電梯門、鋅鋼電梯門。
高度：1.7米、1.8米
寬度：1.2米、1.3米、1.4米
門框：扁鋼15*20mm
國標方鋼：20*30mm
普通方鋼：25*25mm、30*30mm、30*40mm
厚度：0.6-1.5mm
鋼板網(wǎng)：網(wǎng)孔25*40mm、30*40mm、30*60mm、40*80mm、50*100mm
電焊網(wǎng)：網(wǎng)孔30*30、40*40、50*50、60*60mm
沖孔網(wǎng)：網(wǎng)孔10-30mm，板厚0.7-3.0mm
厚度：0.6mm-3.5mm
門軸：采用90°直角圓鋼焊接文成，簡化安裝程序，拆卸方便。
電梯防護門、施工建筑安全門、施工電梯安全門、升降機安全門、運料機卸貨平臺防護門制作方法：
電梯防護門全部由鋼結(jié)構(gòu)組成。鋼材采用國家標準材料，制作嚴格按圖施工，尺寸正確，焊接點牢固，達到安全防護之目的，電梯安全門采用檸檬黃色，門下部檔架板采用黃、黑間隔。
門框
門框通常采用寶鋼20mm*30mm方矩管焊結(jié)而成，也可以根據(jù)客戶要求定做20*20、25*25、30*30、30*40方矩管。采用氬弧焊結(jié)，強度高，質(zhì)量穩(wěn)定，強力摔、扭不脫焊。
門栓
門栓采用鍍鋅成套工藝門栓，外形美觀，使用方便。門栓設(shè)計在外面，只能由電梯操作人員開關(guān)防護門，有效防止樓層內(nèi)等候人員打開防護門，杜絕高空拋物和高空墜落的潛在施工風險。
門面
門面采用小孔鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)片與鋼板組合構(gòu)成。一方面可以防止等候人員伸手開門，又便于人貨電梯操作人員觀察樓內(nèi)情況，利于樓內(nèi)外雙方工作人員溝通交流。高強冷軋鋼板同時也是小型汽車普遍采用的材料，可以抗擊300kg以上的沖擊力。并且噴涂警示語和擋腳警示線，對工地文明施工形象顯著提升。
門軸
門軸采用16#圓管焊結(jié)而成，大大簡化安裝程序，只需在外架鋼管立桿上與門軸相對應位置焊接90度直角圓鋼，把防護門掛上既可以使用，拆卸也同。
施工電梯安全門又稱電梯門護欄網(wǎng)、電梯隔離柵、電梯隔離網(wǎng)等施工電梯護欄網(wǎng)。
施工電梯安全門種類名稱：電梯井口安全門、施工電梯防護門、電梯井口防護門。
施工電梯門按照材質(zhì)分為：鋼板網(wǎng)電梯門、鐵絲網(wǎng)電梯門、鋅鋼電梯門
施工建筑電梯門按照用途分為：電梯井口防護門、基坑臨邊防護欄、人貨運料機安全門
施工電梯安全門規(guī)格型號：
高度：1.7米、1.8米
寬度：1.2米、1.3米、1.4米
門框：扁鋼15*20mm
國標方鋼：20*30mm
普通方鋼：25*25mm、30*30mm、30*40mm
厚度：0.6-1.5mm
鋼板網(wǎng)：網(wǎng)孔25*40mm、30*40mm、30*60mm、40*80mm、50*100mm
電焊網(wǎng)：網(wǎng)孔30*30、40*40、50*50、60*60mm
沖孔網(wǎng)：網(wǎng)孔10-30mm，板厚0.7-3.0mm
厚度：0.6mm-3.5mm
門軸：采用90°直角圓鋼焊接文成，簡化安裝程序，拆卸方便。
電梯防護門、施工建筑安全門、施工電梯安全門、升降機安全門、運料機卸貨平臺防護門制作方法：
門框通常采用寶鋼20mm*30mm方矩管焊結(jié)而成，也可以根據(jù)客戶要求定做20*20、25*25、30*30、30*40方矩管。采用氬弧焊結(jié)，強度高，質(zhì)量穩(wěn)定，強力摔、扭不脫焊。
門栓
門栓采用鍍鋅成套工藝門栓，外形美觀，使用方便。門栓設(shè)計在外面，只能由電梯操作人員開關(guān)防護門，有效防止樓層內(nèi)等候人員打開防護門，杜絕高空拋物和高空墜落的潛在施工風險。
門面
門面采用小孔鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)片與鋼板組合構(gòu)成。一方面可以防止等候人員伸手開門，又便于人貨電梯操作人員觀察樓內(nèi)情況，利于樓內(nèi)外雙方工作人員溝通交流。高強冷軋鋼板同時也是小型汽車普遍采用的材料，可以抗擊300kg以上的沖擊力。并且噴涂警示語和擋腳警示線，對工地文明施工形象顯著提升。
門軸
門軸采用16#圓管焊結(jié)而成，大大簡化安裝程序，只需在外架鋼管立桿上與門軸相對應位置焊接90度直角圓鋼，把防護門掛上既可以使用，拆卸也同。
施工電梯安全門又稱電梯門護欄網(wǎng)、電梯隔離柵、電梯隔離網(wǎng)等施工電梯護欄網(wǎng)。
施工電梯安全門種類名稱：電梯井口安全門、施工電梯防護門、電梯井口防護門。
施工電梯門按照材質(zhì)分為：鋼板網(wǎng)電梯門、鐵絲網(wǎng)電梯門、鋅鋼電梯門。
施工建筑電梯門按照用途分為：電梯井口防護門、基坑臨邊防護欄、人貨運料機安全門。
施工電梯安全門規(guī)格型號：
高度：1.7米、1.8米
寬度：1.2米、1.3米、1.4米
門框：扁鋼15*20mm
國標方鋼：20*30mm
普通方鋼：25*25mm、30*30mm、30*40mm
厚度：0.6-1.5mm
鋼板網(wǎng)：網(wǎng)孔25*40mm、30*40mm、30*60mm、40*80mm、50*100mm
電焊網(wǎng)：網(wǎng)孔30*30、40*40、50*50、60*60mm
沖孔網(wǎng)：網(wǎng)孔10-30mm，板厚0.7-3.0mm
厚度：0.6mm-3.5mm
門軸：采用90°直角圓鋼焊接文成，簡化安裝程序，拆卸方便。
電梯防護門、施工建筑安全門、施工電梯安全門、升降機安全門、運料機卸貨平臺防護門制作方法：
電梯防護門全部由鋼結(jié)構(gòu)組成。鋼材采用國家標準材料，制作嚴格按圖施工，尺寸正確，焊接點牢固，達到安全防護之目的，電梯安全門采用檸檬黃色，門下部檔架板采用黃、黑間隔。
門框
門框通常采用寶鋼20mm*30mm方矩管焊結(jié)而成，也可以根據(jù)客戶要求定做20*20、25*25、30*30、30*40方矩管。采用氬弧焊結(jié)，強度高，質(zhì)量穩(wěn)定，強力摔、扭不脫焊。
門栓
門栓采用鍍鋅成套工藝門栓，外形美觀，使用方便。門栓設(shè)計在外面，只能由電梯操作人員開關(guān)防護門，有效防止樓層內(nèi)等候人員打開防護門，杜絕高空拋物和高空墜落的潛在施工風險。
門面
門面采用小孔鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)片與鋼板組合構(gòu)成。一方面可以防止等候人員伸手開門，又便于人貨電梯操作人員觀察樓內(nèi)情況，利于樓內(nèi)外雙方工作人員溝通交流。高強冷軋鋼板同時也是小型汽車普遍采用的材料，可以抗擊300kg以上的沖擊力。并且噴涂警示語和擋腳警示線，對工地文明施工形象顯著提升。
門軸
門軸采用16#圓管焊結(jié)而成，大大簡化安裝程序，只需在外架鋼管立桿上與門軸相對應位置焊接90度直角圓鋼，把防護門掛上既可以使用，拆卸也同。
施工電梯安全門又稱電梯門護欄網(wǎng)、電梯隔離柵、電梯隔離網(wǎng)等施工電梯護欄網(wǎng)。
施工電梯安全門種類名稱：電梯井口安全門、施工電梯防護門、電梯井口防護門。
施工電梯門按照材質(zhì)分為：鋼板網(wǎng)電梯門、鐵絲網(wǎng)電梯門、鋅鋼電梯門
施工建筑電梯門按照用途分為：電梯井口防護門、基坑臨邊防護欄、人貨運料機安全門
施工電梯安全門規(guī)格型號：
高度：1.7米、1.8米
寬度：1.2米、1.3米、1.4米
門框：扁鋼15*20mm
國標方鋼：20*30mm
普通方鋼：25*25mm、30*30mm、30*40mm
厚度：0.6-1.5mm
鋼板網(wǎng)：網(wǎng)孔25*40mm、30*40mm、30*60mm、40*80mm、50*100mm
電焊網(wǎng)：網(wǎng)孔30*30、40*40、50*50、60*60mm
沖孔網(wǎng)：網(wǎng)孔10-30mm，板厚0.7-3.0mm
厚度：0.6mm-3.5mm
門軸：采用90°直角圓鋼焊接文成，簡化安裝程序，拆卸方便。
電梯防護門、施工建筑安全門、施工電梯安全門、升降機安全門、運料機卸貨平臺防護門制作方法：
電梯防護門全部由鋼結(jié)構(gòu)組成。鋼材采用國家標準材料，制作嚴格按圖施工，尺寸正確，焊接點牢固，達到安全防護之目的，電梯安全門采用檸檬黃色，門下部檔架板采用黃、黑間隔。
門框
門框通常采用寶鋼20mm*30mm方矩管焊結(jié)而成，也可以根據(jù)客戶要求定做20*20、25*25、30*30、30*40方矩管。采用氬弧焊結(jié)，強度高，質(zhì)量穩(wěn)定，強力摔、扭不脫焊。
門栓
門栓采用鍍鋅成套工藝門栓，外形美觀，使用方便。門栓設(shè)計在外面，只能由電梯操作人員開關(guān)防護門，有效防止樓層內(nèi)等候人員打開防護門，杜絕高空拋物和高空墜落的潛在施工風險。
門面
門面采用小孔鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)片與鋼板組合構(gòu)成。一方面可以防止等候人員伸手開門，又便于人貨電梯操作人員觀察樓內(nèi)情況，利于樓內(nèi)外雙方工作人員溝通交流。高強冷軋鋼板同時也是小型汽車普遍采用的材料，可以抗擊300kg以上的沖擊力。并且噴涂警示語和擋腳警示線，對工地文明施工形象顯著提升。
門軸
門軸采用16#圓管焊結(jié)而成，大大簡化安裝程序，只需在外架鋼管立桿上與門軸相對應位置焊接90度直角圓鋼，把防護門掛上既可以使用，拆卸也同。
施工電梯安全門又稱電梯門護欄網(wǎng)、電梯隔離柵、電梯隔離網(wǎng)等施工電梯護欄網(wǎng)。
施工電梯安全門種類名稱：電梯井口安全門、施工電梯防護門、電梯井口防護門。
施工電梯門按照材質(zhì)分為：鋼板網(wǎng)電梯門、鐵絲網(wǎng)電梯門、鋅鋼電梯門。
高度：1.7米、1.8米
寬度：1.2米、1.3米、1.4米
門框：扁鋼15*20mm
國標方鋼：20*30mm
普通方鋼：25*25mm、30*30mm、30*40mm
厚度：0.6-1.5mm
鋼板網(wǎng)：網(wǎng)孔25*40mm、30*40mm、30*60mm、40*80mm、50*100mm
電焊網(wǎng)：網(wǎng)孔30*30、40*40、50*50、60*60mm
沖孔網(wǎng)：網(wǎng)孔10-30mm，板厚0.7-3.0mm
厚度：0.6mm-3.5mm
門軸：采用90°直角圓鋼焊接文成，簡化安裝程序，拆卸方便。
電梯防護門、施工建筑安全門、施工電梯安全門、升降機安全門、運料機卸貨平臺防護門制作方法：
電梯防護門全部由鋼結(jié)構(gòu)組成。鋼材采用國家標準材料，制作嚴格按圖施工，尺寸正確，焊接點牢固，達到安全防護之目的，電梯安全門采用檸檬黃色，門下部檔架板采用黃、黑間隔。
門框
門框通常采用寶鋼20mm*30mm方矩管焊結(jié)而成，也可以根據(jù)客戶要求定做20*20、25*25、30*30、30*40方矩管。采用氬弧焊結(jié)，強度高，質(zhì)量穩(wěn)定，強力摔、扭不脫焊。
門栓
門栓采用鍍鋅成套工藝門栓，外形美觀，使用方便。門栓設(shè)計在外面，只能由電梯操作人員開關(guān)防護門，有效防止樓層內(nèi)等候人員打開防護門，杜絕高空拋物和高空墜落的潛在施工風險。
門面
門面采用小孔鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)片與鋼板組合構(gòu)成。一方面可以防止等候人員伸手開門，又便于人貨電梯操作人員觀察樓內(nèi)情況，利于樓內(nèi)外雙方工作人員溝通交流。高強冷軋鋼板同時也是小型汽車普遍采用的材料，可以抗擊300kg以上的沖擊力。并且噴涂警示語和擋腳警示線，對工地文明施工形象顯著提升。
門軸
門軸采用16#圓管焊結(jié)而成，大大簡化安裝程序，只需在外架鋼管立桿上與門軸相對應位置焊接90度直角圓鋼，把防護門掛上既可以使用，拆卸也同。
施工電梯安全門又稱電梯門護欄網(wǎng)、電梯隔離柵、電梯隔離網(wǎng)等施工電梯護欄網(wǎng)。
施工電梯安全門種類名稱：電梯井口安全門、施工電梯防護門、電梯井口防護門。
施工電梯門按照材質(zhì)分為：鋼板網(wǎng)電梯門、鐵絲網(wǎng)電梯門、鋅鋼電梯門
施工建筑電梯門按照用途分為：電梯井口防護門、基坑臨邊防護欄、人貨運料機安全門
施工電梯安全門規(guī)格型號：
高度：1.7米、1.8米
寬度：1.2米、1.3米、1.4米
門框：扁鋼15*20mm
國標方鋼：20*30mm
普通方鋼：25*25mm、30*30mm、30*40mm
厚度：0.6-1.5mm
鋼板網(wǎng)：網(wǎng)孔25*40mm、30*40mm、30*60mm、40*80mm、50*100mm
電焊網(wǎng)：網(wǎng)孔30*30、40*40、50*50、60*60mm
沖孔網(wǎng)：網(wǎng)孔10-30mm，板厚0.7-3.0mm
厚度：0.6mm-3.5mm
門軸：采用90°直角圓鋼焊接文成，簡化安裝程序，拆卸方便。
電梯防護門、施工建筑安全門、施工電梯安全門、升降機安全門、運料機卸貨平臺防護門制作方法：
電梯防護門全部由鋼結(jié)構(gòu)組成。鋼材采用國家標準材料，制作嚴格按圖施工，尺寸正確，焊接點牢固，達到安全防護之目的，電梯安全門采用檸檬黃色，門下部檔架板采用黃、黑間隔。
門框
門框通常采用寶鋼20mm*30mm方矩管焊結(jié)而成，也可以根據(jù)客戶要求定做20*20、25*25、30*30、30*40方矩管。采用氬弧焊結(jié)，強度高，質(zhì)量穩(wěn)定，強力摔、扭不脫焊。
門栓
門栓采用鍍鋅成套工藝門栓，外形美觀，使用方便。門栓設(shè)計在外面，只能由電梯操作人員開關(guān)防護門，有效防止樓層內(nèi)等候人員打開防護門，杜絕高空拋物和高空墜落的潛在施工風險。
門面
門面采用小孔鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)片與鋼板組合構(gòu)成。一方面可以防止等候人員伸手開門，又便于人貨電梯操作人員觀察樓內(nèi)情況，利于樓內(nèi)外雙方工作人員溝通交流。高強冷軋鋼板同時也是小型汽車普遍采用的材料，可以抗擊300kg以上的沖擊力。并且噴涂警示語和擋腳警示線，對工地文明施工形象顯著提升。
門軸
門軸采用16#圓管焊結(jié)而成，大大簡化安裝程序，只需在外架鋼管立桿上與門軸相對應位置焊接90度直角圓鋼，把防護門掛上既可以使用，拆卸也同。
施工電梯安全門又稱電梯門護欄網(wǎng)、電梯隔離柵、電梯隔離網(wǎng)等施工電梯護欄網(wǎng)。
施工電梯安全門種類名稱：電梯井口安全門、施工電梯防護門、電梯井口防護門。
施工電梯門按照材質(zhì)分為：鋼板網(wǎng)電梯門、鐵絲網(wǎng)電梯門、鋅鋼電梯門。
施工建筑電梯門按照用途分為：電梯井口防護門、基坑臨邊防護欄、人貨運料機安全門。
施工電梯安全門規(guī)格型號：
高度：1.7米、1.8米
寬度：1.2米、1.3米、1.4米
門框：扁鋼15*20mm
國標方鋼：20*30mm
普通方鋼：25*25mm、30*30mm、30*40mm
厚度：0.6-1.5mm
鋼板網(wǎng)：網(wǎng)孔25*40mm、30*40mm、30*60mm、40*80mm、50*100mm
電焊網(wǎng)：網(wǎng)孔30*30、40*40、50*50、60*60mm
沖孔網(wǎng)：網(wǎng)孔10-30mm，板厚0.7-3.0mm
厚度：0.6mm-3.5mm
門軸：采用90°直角圓鋼焊接文成，簡化安裝程序，拆卸方便。
電梯防護門、施工建筑安全門、施工電梯安全門、升降機安全門、運料機卸貨平臺防護門制作方法：
電梯防護門全部由鋼結(jié)構(gòu)組成。鋼材采用國家標準材料，制作嚴格按圖施工，尺寸正確，焊接點牢固，達到安全防護之目的，電梯安全門采用檸檬黃色，門下部檔架板采用黃、黑間隔。
門框
門框通常采用寶鋼20mm*30mm方矩管焊結(jié)而成，也可以根據(jù)客戶要求定做20*20、25*25、30*30、30*40方矩管。采用氬弧焊結(jié)，強度高，質(zhì)量穩(wěn)定，強力摔、扭不脫焊。
門栓
門栓采用鍍鋅成套工藝門栓，外形美觀，使用方便。門栓設(shè)計在外面，只能由電梯操作人員開關(guān)防護門，有效防止樓層內(nèi)等候人員打開防護門，杜絕高空拋物和高空墜落的潛在施工風險。
門面
門面采用小孔鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)片與鋼板組合構(gòu)成。一方面可以防止等候人員伸手開門，又便于人貨電梯操作人員觀察樓內(nèi)情況，利于樓內(nèi)外雙方工作人員溝通交流。高強冷軋鋼板同時也是小型汽車普遍采用的材料，可以抗擊300kg以上的沖擊力。并且噴涂警示語和擋腳警示線，對工地文明施工形象顯著提升。
門軸
門軸采用16#圓管焊結(jié)而成，大大簡化安裝程序，只需在外架鋼管立桿上與門軸相對應位置焊接90度直角圓鋼，把防護門掛上既可以使用，拆卸也同。
施工電梯安全門又稱電梯門護欄網(wǎng)、電梯隔離柵、電梯隔離網(wǎng)等施工電梯護欄網(wǎng)。
施工電梯安全門種類名稱：電梯井口安全門、施工電梯防護門、電梯井口防護門。
施工電梯門按照材質(zhì)分為：鋼板網(wǎng)電梯門、鐵絲網(wǎng)電梯門、鋅鋼電梯門
施工建筑電梯門按照用途分為：電梯井口防護門、基坑臨邊防護欄、人貨運料機安全門
施工電梯安全門規(guī)格型號：
高度：1.7米、1.8米
寬度：1.2米、1.3米、1.4米
門框：扁鋼15*20mm
國標方鋼：20*30mm
普通方鋼：25*25mm、30*30mm、30*40mm
厚度：0.6-1.5mm
鋼板網(wǎng)：網(wǎng)孔25*40mm、30*40mm、30*60mm、40*80mm、50*100mm
電焊網(wǎng)：網(wǎng)孔30*30、40*40、50*50、60*60mm
沖孔網(wǎng)：網(wǎng)孔10-30mm，板厚0.7-3.0mm
厚度：0.6mm-3.5mm
門軸：采用90°直角圓鋼焊接文成，簡化安裝程序，拆卸方便。
電梯防護門、施工建筑安全門、施工電梯安全門、升降機安全門、運料機卸貨平臺防護門制作方法：
電梯防護門全部由鋼結(jié)構(gòu)組成。鋼材采用國家標準材料，制作嚴格按圖施工，尺寸正確，焊接點牢固，達到安全防護之目的，電梯安全門采用檸檬黃色，門下部檔架板采用黃、黑間隔。
門框
門框通常采用寶鋼20mm*30mm方矩管焊結(jié)而成，也可以根據(jù)客戶要求定做20*20、25*25、30*30、30*40方矩管。采用氬弧焊結(jié)，強度高，質(zhì)量穩(wěn)定，強力摔、扭不脫焊。
門栓
門栓采用鍍鋅成套工藝門栓，外形美觀，使用方便。門栓設(shè)計在外面，只能由電梯操作人員開關(guān)防護門，有效防止樓層內(nèi)等候人員打開防護門，杜絕高空拋物和高空墜落的潛在施工風險。
門面
門面采用小孔鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)片與鋼板組合構(gòu)成。一方面可以防止等候人員伸手開門，又便于人貨電梯操作人員觀察樓內(nèi)情況，利于樓內(nèi)外雙方工作人員溝通交流。高強冷軋鋼板同時也是小型汽車普遍采用的材料，可以抗擊300kg以上的沖擊力。并且噴涂警示語和擋腳警示線，對工地文明施工形象顯著提升。
門軸
門軸采用16#圓管焊結(jié)而成，大大簡化安裝程序，只需在外架鋼管立桿上與門軸相對應位置焊接90度直角圓鋼，把防護門掛上既可以使用，拆卸也同。
施工電梯安全門種類名稱：電梯井口安全門、施工電梯防護門、電梯井口防護門。
施工電梯門按照材質(zhì)分為：鋼板網(wǎng)電梯門、鐵絲網(wǎng)電梯門、鋅鋼電梯門。
施工建筑電梯門按照用途分為：電梯井口防護門、基坑臨邊防護欄、人貨運料機安全門。
高度：1.7米、1.8米
寬度：1.2米、1.3米、1.4米
門框：扁鋼15*20mm
國標方鋼：20*30mm
普通方鋼：25*25mm、30*30mm、30*40mm
厚度：0.6-1.5mm
鋼板網(wǎng)：網(wǎng)孔25*40mm、30*40mm、30*60mm、40*80mm、50*100mm
電焊網(wǎng)：網(wǎng)孔30*30、40*40、50*50、60*60mm
沖孔網(wǎng)：網(wǎng)孔10-30mm，板厚0.7-3.0mm
厚度：0.6mm-3.5mm
門軸：采用90°直角圓鋼焊接文成，簡化安裝程序，拆卸方便。
電梯防護門、施工建筑安全門、施工電梯安全門、升降機安全門、運料機卸貨平臺防護門制作方法：
電梯防護門全部由鋼結(jié)構(gòu)組成。鋼材采用國家標準材料，制作嚴格按圖施工，尺寸正確，焊接點牢固，達到安全防護之目的，電梯安全門采用檸檬黃色，門下部檔架板采用黃、黑間隔。
門框
門框通常采用寶鋼20mm*30mm方矩管焊結(jié)而成，也可以根據(jù)客戶要求定做20*20、25*25、30*30、30*40方矩管。采用氬弧焊結(jié)，強度高，質(zhì)量穩(wěn)定，強力摔、扭不脫焊。
門栓
門栓采用鍍鋅成套工藝門栓，外形美觀，使用方便。門栓設(shè)計在外面，只能由電梯操作人員開關(guān)防護門，有效防止樓層內(nèi)等候人員打開防護門，杜絕高空拋物和高空墜落的潛在施工風險。
門面
門面采用小孔鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)片與鋼板組合構(gòu)成。一方面可以防止等候人員伸手開門，又便于人貨電梯操作人員觀察樓內(nèi)情況，利于樓內(nèi)外雙方工作人員溝通交流。高強冷軋鋼板同時也是小型汽車普遍采用的材料，可以抗擊300kg以上的沖擊力。并且噴涂警示語和擋腳警示線，對工地文明施工形象顯著提升。
門軸
門軸采用16#圓管焊結(jié)而成，大大簡化安裝程序，只需在外架鋼管立桿上與門軸相對應位置焊接90度直角圓鋼，把防護門掛上既可以使用，拆卸也同。
施工電梯安全門又稱電梯門護欄網(wǎng)、電梯隔離柵、電梯隔離網(wǎng)等施工電梯護欄網(wǎng)。
施工電梯安全門種類名稱：電梯井口安全門、施工電梯防護門、電梯井口防護門。
施工電梯門按照材質(zhì)分為：鋼板網(wǎng)電梯門、鐵絲網(wǎng)電梯門、鋅鋼電梯門
施工建筑電梯門按照用途分為：電梯井口防護門、基坑臨邊防護欄、人貨運料機安全門
施工電梯安全門規(guī)格型號：
高度：1.7米、1.8米
寬度：1.2米、1.3米、1.4米
門框：扁鋼15*20mm
國標方鋼：20*30mm
普通方鋼：25*25mm、30*30mm、30*40mm
厚度：0.6-1.5mm
鋼板網(wǎng)：網(wǎng)孔25*40mm、30*40mm、30*60mm、40*80mm、50*100mm
電焊網(wǎng)：網(wǎng)孔30*30、40*40、50*50、60*60mm
沖孔網(wǎng)：網(wǎng)孔10-30mm，板厚0.7-3.0mm
厚度：0.6mm-3.5mm
門軸：采用90°直角圓鋼焊接文成，簡化安裝程序，拆卸方便。
電梯防護門、施工建筑安全門、施工電梯安全門、升降機安全門、運料機卸貨平臺防護門制作方法：
電梯防護門全部由鋼結(jié)構(gòu)組成。鋼材采用國家標準材料，制作嚴格按圖施工，尺寸正確，焊接點牢固，達到安全防護之目的，電梯安全門采用檸檬黃色，門下部檔架板采用黃、黑間隔。
護欄安全門種類：施工電梯安全門、施工電梯防護門、施工樓層防護門、人貨電梯防護門、電梯洞口防護門、電梯井口防護門、工地井口安全門、建筑電梯安全門、沖孔電梯安全門、鋼板網(wǎng)電梯安全門。
門框門框通常采用寶鋼20mm*30mm方矩管焊結(jié)而成，也可以根據(jù)客戶要求定做20*20、25*25、30*30、30*40方矩管。采用氬弧焊結(jié)，強度高，質(zhì)量穩(wěn)定，強力摔、扭不脫焊。
門栓
門栓采用鍍鋅成套工藝門栓，外形美觀，使用方便。門栓設(shè)計在外面，只能由電梯操作人員開關(guān)防護門，有效防止樓層內(nèi)等候人員打開防護門，杜絕高空拋物和高空墜落的潛在施工風險。
門面
門面采用小孔鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)片與鋼板組合構(gòu)成。一方面可以防止等候人員伸手開門，又便于人貨電梯操作人員觀察樓內(nèi)情況，利于樓內(nèi)外雙方工作人員溝通交流。高強冷軋鋼板同時也是小型汽車普遍采用的材料，可以抗擊300kg以上的沖擊力。并且噴涂警示語和擋腳警示線，對工地文明施工形象顯著提升。
門軸
門軸采用16#圓管焊結(jié)而成，大大簡化安裝程序，只需在外架鋼管立桿上與門軸相對應位置焊接90度直角圓鋼，把防護門掛上既可以使用，拆卸也同。
施工電梯安全門又稱電梯門護欄網(wǎng)、電梯隔離柵、電梯隔離網(wǎng)等施工電梯護欄網(wǎng)。
施工電梯安全門種類名稱：電梯井口安全門、施工電梯防護門、電梯井口防護門。
施工電梯門按照材質(zhì)分為：鋼板網(wǎng)電梯門、鐵絲網(wǎng)電梯門、鋅鋼電梯門。
施工建筑電梯門按照用途分為：電梯井口防護門、基坑臨邊防護欄、人貨運料機安全門。
施工電梯安全門規(guī)格型號：
高度：1.7米、1.8米
寬度：1.2米、1.3米、1.4米
門框：扁鋼15*20mm
國標方鋼：20*30mm
普通方鋼：25*25mm、30*30mm、30*40mm
厚度：0.6-1.5mm
鋼板網(wǎng)：網(wǎng)孔25*40mm、30*40mm、30*60mm、40*80mm、50*100mm
電焊網(wǎng)：網(wǎng)孔30*30、40*40、50*50、60*60mm
沖孔網(wǎng)：網(wǎng)孔10-30mm，板厚0.7-3.0mm
厚度：0.6mm-3.5mm
門軸：采用90°直角圓鋼焊接文成，簡化安裝程序，拆卸方便。
電梯防護門、施工建筑安全門、施工電梯安全門、升降機安全門、運料機卸貨平臺防護門制作方法：
電梯防護門全部由鋼結(jié)構(gòu)組成。鋼材采用國家標準材料，制作嚴格按圖施工，尺寸正確，焊接點牢固，達到安全防護之目的，電梯安全門采用檸檬黃色，門下部檔架板采用黃、黑間隔。
門框
門框通常采用寶鋼20mm*30mm方矩管焊結(jié)而成，也可以根據(jù)客戶要求定做20*20、25*25、30*30、30*40方矩管。采用氬弧焊結(jié)，強度高，質(zhì)量穩(wěn)定，強力摔、扭不脫焊。
門栓
門栓采用鍍鋅成套工藝門栓，外形美觀，使用方便。門栓設(shè)計在外面，只能由電梯操作人員開關(guān)防護門，有效防止樓層內(nèi)等候人員打開防護門，杜絕高空拋物和高空墜落的潛在施工風險。
門面
門面采用小孔鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)片與鋼板組合構(gòu)成。一方面可以防止等候人員伸手開門，又便于人貨電梯操作人員觀察樓內(nèi)情況，利于樓內(nèi)外雙方工作人員溝通交流。高強冷軋鋼板同時也是小型汽車普遍采用的材料，可以抗擊300kg以上的沖擊力。并且噴涂警示語和擋腳警示線，對工地文明施工形象顯著提升。
門軸
門軸采用16#圓管焊結(jié)而成，大大簡化安裝程序，只需在外架鋼管立桿上與門軸相對應位置焊接90度直角圓鋼，把防護門掛上既可以使用，拆卸也同。
施工電梯安全門又稱電梯門護欄網(wǎng)、電梯隔離柵、電梯隔離網(wǎng)等施工電梯護欄網(wǎng)。
施工電梯安全門種類名稱：電梯井口安全門、施工電梯防護門、電梯井口防護門。
施工電梯門按照材質(zhì)分為：鋼板網(wǎng)電梯門、鐵絲網(wǎng)電梯門、鋅鋼電梯門
施工建筑電梯門按照用途分為：電梯井口防護門、基坑臨邊防護欄、人貨運料機安全門
施工電梯安全門規(guī)格型號：
高度：1.7米、1.8米
寬度：1.2米、1.3米、1.4米
門框：扁鋼15*20mm
國標方鋼：20*30mm
普通方鋼：25*25mm、30*30mm、30*40mm
厚度：0.6-1.5mm
鋼板網(wǎng)：網(wǎng)孔25*40mm、30*40mm、30*60mm、40*80mm、50*100mm
電焊網(wǎng)：網(wǎng)孔30*30、40*40、50*50、60*60mm
沖孔網(wǎng)：網(wǎng)孔10-30mm，板厚0.7-3.0mm
厚度：0.6mm-3.5mm
門軸：采用90°直角圓鋼焊接文成，簡化安裝程序，拆卸方便。
電梯防護門、施工建筑安全門、施工電梯安全門、升降機安全門、運料機卸貨平臺防護門制作方法：
電梯防護門全部由鋼結(jié)構(gòu)組成。鋼材采用國家標準材料，制作嚴格按圖施工，尺寸正確，焊接點牢固，達到安全防護之目的，電梯安全門采用檸檬黃色，門下部檔架板采用黃、黑間隔。
門框
門框通常采用寶鋼20mm*30mm方矩管焊結(jié)而成，也可以根據(jù)客戶要求定做20*20、25*25、30*30、30*40方矩管。采用氬弧焊結(jié)，強度高，質(zhì)量穩(wěn)定，強力摔、扭不脫焊。
門栓
門栓采用鍍鋅成套工藝門栓，外形美觀，使用方便。門栓設(shè)計在外面，只能由電梯操作人員開關(guān)防護門，有效防止樓層內(nèi)等候人員打開防護門，杜絕高空拋物和高空墜落的潛在施工風險。
門面
門面采用小孔鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)片與鋼板組合構(gòu)成。一方面可以防止等候人員伸手開門，又便于人貨電梯操作人員觀察樓內(nèi)情況，利于樓內(nèi)外雙方工作人員溝通交流。高強冷軋鋼板同時也是小型汽車普遍采用的材料，可以抗擊300kg以上的沖擊力。并且噴涂警示語和擋腳警示線，對工地文明施工形象顯著提升。
門軸
門軸采用16#圓管焊結(jié)而成，大大簡化安裝程序，只需在外架鋼管立桿上與門軸相對應位置焊接90度直角圓鋼，把防護門掛上既可以使用，拆卸也同。
施工電梯安全門又稱電梯門護欄網(wǎng)、電梯隔離柵、電梯隔離網(wǎng)等施工電梯護欄網(wǎng)。
施工電梯安全門種類名稱：電梯井口安全門、施工電梯防護門、電梯井口防護門。
施工電梯門按照材質(zhì)分為：鋼板網(wǎng)電梯門、鐵絲網(wǎng)電梯門、鋅鋼電梯門。
施工建筑電梯門按照用途分為：電梯井口防護門、基坑臨邊防護欄、人貨運料機安全門。
高度：1.7米、1.8米
寬度：1.2米、1.3米、1.4米
門框：扁鋼15*20mm
國標方鋼：20*30mm
普通方鋼：25*25mm、30*30mm、30*40mm
厚度：0.6-1.5mm
鋼板網(wǎng)：網(wǎng)孔25*40mm、30*40mm、30*60mm、40*80mm、50*100mm
電焊網(wǎng)：網(wǎng)孔30*30、40*40、50*50、60*60mm
沖孔網(wǎng)：網(wǎng)孔10-30mm，板厚0.7-3.0mm
厚度：0.6mm-3.5mm
門軸：采用90°直角圓鋼焊接文成，簡化安裝程序，拆卸方便。
電梯防護門、施工建筑安全門、施工電梯安全門、升降機安全門、運料機卸貨平臺防護門制作方法：
電梯防護門全部由鋼結(jié)構(gòu)組成。鋼材采用國家標準材料，制作嚴格按圖施工，尺寸正確，焊接點牢固，達到安全防護之目的，電梯安全門采用檸檬黃色，門下部檔架板采用黃、黑間隔。
門框
門框通常采用寶鋼20mm*30mm方矩管焊結(jié)而成，也可以根據(jù)客戶要求定做20*20、25*25、30*30、30*40方矩管。采用氬弧焊結(jié)，強度高，質(zhì)量穩(wěn)定，強力摔、扭不脫焊。
門栓
門栓采用鍍鋅成套工藝門栓，外形美觀，使用方便。門栓設(shè)計在外面，只能由電梯操作人員開關(guān)防護門，有效防止樓層內(nèi)等候人員打開防護門，杜絕高空拋物和高空墜落的潛在施工風險。
門面
門面采用小孔鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)片與鋼板組合構(gòu)成。一方面可以防止等候人員伸手開門，又便于人貨電梯操作人員觀察樓內(nèi)情況，利于樓內(nèi)外雙方工作人員溝通交流。高強冷軋鋼板同時也是小型汽車普遍采用的材料，可以抗擊300kg以上的沖擊力。并且噴涂警示語和擋腳警示線，對工地文明施工形象顯著提升。
門軸
門軸采用16#圓管焊結(jié)而成，大大簡化安裝程序，只需在外架鋼管立桿上與門軸相對應位置焊接90度直角圓鋼，把防護門掛上既可以使用，拆卸也同。
施工電梯安全門又稱電梯門護欄網(wǎng)、電梯隔離柵、電梯隔離網(wǎng)等施工電梯護欄網(wǎng)。
施工電梯安全門種類名稱：電梯井口安全門、施工電梯防護門、電梯井口防護門。
施工電梯門按照材質(zhì)分為：鋼板網(wǎng)電梯門、鐵絲網(wǎng)電梯門、鋅鋼電梯門
施工建筑電梯門按照用途分為：電梯井口防護門、基坑臨邊防護欄、人貨運料機安全門
施工電梯安全門規(guī)格型號：
高度：1.7米、1.8米
寬度：1.2米、1.3米、1.4米
門框：扁鋼15*20mm
國標方鋼：20*30mm
普通方鋼：25*25mm、30*30mm、30*40mm
厚度：0.6-1.5mm
鋼板網(wǎng)：網(wǎng)孔25*40mm、30*40mm、30*60mm、40*80mm、50*100mm
電焊網(wǎng)：網(wǎng)孔30*30、40*40、50*50、60*60mm
沖孔網(wǎng)：網(wǎng)孔10-30mm，板厚0.7-3.0mm
厚度：0.6mm-3.5mm
門軸：采用90°直角圓鋼焊接文成，簡化安裝程序，拆卸方便。
電梯防護門、施工建筑安全門、施工電梯安全門、升降機安全門、運料機卸貨平臺防護門制作方法：
電梯防護門全部由鋼結(jié)構(gòu)組成。鋼材采用國家標準材料，制作嚴格按圖施工，尺寸正確，焊接點牢固，達到安全防護之目的，電梯安全門采用檸檬黃色，門下部檔架板采用黃、黑間隔。
門框
門框通常采用寶鋼20mm*30mm方矩管焊結(jié)而成，也可以根據(jù)客戶要求定做20*20、25*25、30*30、30*40方矩管。采用氬弧焊結(jié)，強度高，質(zhì)量穩(wěn)定，強力摔、扭不脫焊。
門栓
門栓采用鍍鋅成套工藝門栓，外形美觀，使用方便。門栓設(shè)計在外面，只能由電梯操作人員開關(guān)防護門，有效防止樓層內(nèi)等候人員打開防護門，杜絕高空拋物和高空墜落的潛在施工風險。
門面
門面采用小孔鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)片與鋼板組合構(gòu)成。一方面可以防止等候人員伸手開門，又便于人貨電梯操作人員觀察樓內(nèi)情況，利于樓內(nèi)外雙方工作人員溝通交流。高強冷軋鋼板同時也是小型汽車普遍采用的材料，可以抗擊300kg以上的沖擊力。并且噴涂警示語和擋腳警示線，對工地文明施工形象顯著提升。
門軸
門軸采用16#圓管焊結(jié)而成，大大簡化安裝程序，只需在外架鋼管立桿上與門軸相對應位置焊接90度直角圓鋼，把防護門掛上既可以使用，拆卸也同。
施工電梯安全門又稱電梯門護欄網(wǎng)、電梯隔離柵、電梯隔離網(wǎng)等施工電梯護欄網(wǎng)。
施工電梯安全門種類名稱：電梯井口安全門、施工電梯防護門、電梯井口防護門。
施工電梯門按照材質(zhì)分為：鋼板網(wǎng)電梯門、鐵絲網(wǎng)電梯門、鋅鋼電梯門。
施工建筑電梯門按照用途分為：電梯井口防護門、基坑臨邊防護欄、人貨運料機安全門。
施工電梯安全門規(guī)格型號：
高度：1.7米、1.8米
寬度：1.2米、1.3米、1.4米
門框：扁鋼15*20mm
國標方鋼：20*30mm
普通方鋼：25*25mm、30*30mm、30*40mm
厚度：0.6-1.5mm
鋼板網(wǎng)：網(wǎng)孔25*40mm、30*40mm、30*60mm、40*80mm、50*100mm
電焊網(wǎng)：網(wǎng)孔30*30、40*40、50*50、60*60mm
沖孔網(wǎng)：網(wǎng)孔10-30mm，板厚0.7-3.0mm
厚度：0.6mm-3.5mm
門軸：采用90°直角圓鋼焊接文成，簡化安裝程序，拆卸方便。
電梯防護門、施工建筑安全門、施工電梯安全門、升降機安全門、運料機卸貨平臺防護門制作方法：
電梯防護門全部由鋼結(jié)構(gòu)組成。鋼材采用國家標準材料，制作嚴格按圖施工，尺寸正確，焊接點牢固，達到安全防護之目的，電梯安全門采用檸檬黃色，門下部檔架板采用黃、黑間隔。
門框
門框通常采用寶鋼20mm*30mm方矩管焊結(jié)而成，也可以根據(jù)客戶要求定做20*20、25*25、30*30、30*40方矩管。采用氬弧焊結(jié)，強度高，質(zhì)量穩(wěn)定，強力摔、扭不脫焊。
門栓
門栓采用鍍鋅成套工藝門栓，外形美觀，使用方便。門栓設(shè)計在外面，只能由電梯操作人員開關(guān)防護門，有效防止樓層內(nèi)等候人員打開防護門，杜絕高空拋物和高空墜落的潛在施工風險。
門面
門面采用小孔鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)片與鋼板組合構(gòu)成。一方面可以防止等候人員伸手開門，又便于人貨電梯操作人員觀察樓內(nèi)情況，利于樓內(nèi)外雙方工作人員溝通交流。高強冷軋鋼板同時也是小型汽車普遍采用的材料，可以抗擊300kg以上的沖擊力。并且噴涂警示語和擋腳警示線，對工地文明施工形象顯著提升。
門軸
門軸采用16#圓管焊結(jié)而成，大大簡化安裝程序，只需在外架鋼管立桿上與門軸相對應位置焊接90度直角圓鋼，把防護門掛上既可以使用，拆卸也同。
施工電梯安全門又稱電梯門護欄網(wǎng)、電梯隔離柵、電梯隔離網(wǎng)等施工電梯護欄網(wǎng)。
施工電梯安全門種類名稱：電梯井口安全門、施工電梯防護門、電梯井口防護門。
施工電梯門按照材質(zhì)分為：鋼板網(wǎng)電梯門、鐵絲網(wǎng)電梯門、鋅鋼電梯門
施工建筑電梯門按照用途分為：電梯井口防護門、基坑臨邊防護欄、人貨運料機安全門
施工電梯安全門規(guī)格型號：
高度：1.7米、1.8米
寬度：1.2米、1.3米、1.4米
門框：扁鋼15*20mm
國標方鋼：20*30mm
普通方鋼：25*25mm、30*30mm、30*40mm
厚度：0.6-1.5mm
鋼板網(wǎng)：網(wǎng)孔25*40mm、30*40mm、30*60mm、40*80mm、50*100mm
電焊網(wǎng)：網(wǎng)孔30*30、40*40、50*50、60*60mm
沖孔網(wǎng)：網(wǎng)孔10-30mm，板厚0.7-3.0mm
厚度：0.6mm-3.5mm
門軸：采用90°直角圓鋼焊接文成，簡化安裝程序，拆卸方便。
電梯防護門、施工建筑安全門、施工電梯安全門、升降機安全門、運料機卸貨平臺防護門制作方法：
電梯防護門全部由鋼結(jié)構(gòu)組成。鋼材采用國家標準材料，制作嚴格按圖施工，尺寸正確，焊接點牢固，達到安全防護之目的，電梯安全門采用檸檬黃色，門下部檔架板采用黃、黑間隔。
門框
門框通常采用寶鋼20mm*30mm方矩管焊結(jié)而成，也可以根據(jù)客戶要求定做20*20、25*25、30*30、30*40方矩管。采用氬弧焊結(jié)，強度高，質(zhì)量穩(wěn)定，強力摔、扭不脫焊。
門栓
門栓采用鍍鋅成套工藝門栓，外形美觀，使用方便。門栓設(shè)計在外面，只能由電梯操作人員開關(guān)防護門，有效防止樓層內(nèi)等候人員打開防護門，杜絕高空拋物和高空墜落的潛在施工風險。
門面
門面采用小孔鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)片與鋼板組合構(gòu)成。一方面可以防止等候人員伸手開門，又便于人貨電梯操作人員觀察樓內(nèi)情況，利于樓內(nèi)外雙方工作人員溝通交流。高強冷軋鋼板同時也是小型汽車普遍采用的材料，可以抗擊300kg以上的沖擊力。并且噴涂警示語和擋腳警示線，對工地文明施工形象顯著提升。
門軸
門軸采用16#圓管焊結(jié)而成，大大簡化安裝程序，只需在外架鋼管立桿上與門軸相對應位置焊接90度直角圓鋼，把防護門掛上既可以使用，拆卸也同。
施工電梯安全門又稱電梯門護欄網(wǎng)、電梯隔離柵、電梯隔離網(wǎng)等施工電梯護欄網(wǎng)。
施工電梯安全門種類名稱：電梯井口安全門、施工電梯防護門、電梯井口防護門。
施工電梯門按照材質(zhì)分為：鋼板網(wǎng)電梯門、鐵絲網(wǎng)電梯門、鋅鋼電梯門。
施工建筑電梯門按照用途分為：電梯井口防護門、基坑臨邊防護欄、人貨運料機安全門。
高度：1.7米、1.8米
寬度：1.2米、1.3米、1.4米
門框：扁鋼15*20mm
國標方鋼：20*30mm
普通方鋼：25*25mm、30*30mm、30*40mm
厚度：0.6-1.5mm
鋼板網(wǎng)：網(wǎng)孔25*40mm、30*40mm、30*60mm、40*80mm、50*100mm
電焊網(wǎng)：網(wǎng)孔30*30、40*40、50*50、60*60mm
沖孔網(wǎng)：網(wǎng)孔10-30mm，板厚0.7-3.0mm
厚度：0.6mm-3.5mm
門軸：采用90°直角圓鋼焊接文成，簡化安裝程序，拆卸方便。
電梯防護門、施工建筑安全門、施工電梯安全門、升降機安全門、運料機卸貨平臺防護門制作方法：
電梯防護門全部由鋼結(jié)構(gòu)組成。鋼材采用國家標準材料，制作嚴格按圖施工，尺寸正確，焊接點牢固，達到安全防護之目的，電梯安全門采用檸檬黃色，門下部檔架板采用黃、黑間隔。
門框
門框通常采用寶鋼20mm*30mm方矩管焊結(jié)而成，也可以根據(jù)客戶要求定做20*20、25*25、30*30、30*40方矩管。采用氬弧焊結(jié)，強度高，質(zhì)量穩(wěn)定，強力摔、扭不脫焊。
門栓
門栓采用鍍鋅成套工藝門栓，外形美觀，使用方便。門栓設(shè)計在外面，只能由電梯操作人員開關(guān)防護門，有效防止樓層內(nèi)等候人員打開防護門，杜絕高空拋物和高空墜落的潛在施工風險。
門面
門面采用小孔鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)片與鋼板組合構(gòu)成。一方面可以防止等候人員伸手開門，又便于人貨電梯操作人員觀察樓內(nèi)情況，利于樓內(nèi)外雙方工作人員溝通交流。高強冷軋鋼板同時也是小型汽車普遍采用的材料，可以抗擊300kg以上的沖擊力。并且噴涂警示語和擋腳警示線，對工地文明施工形象顯著提升。
門軸
門軸采用16#圓管焊結(jié)而成，大大簡化安裝程序，只需在外架鋼管立桿上與門軸相對應位置焊接90度直角圓鋼，把防護門掛上既可以使用，拆卸也同。
施工電梯安全門又稱電梯門護欄網(wǎng)、電梯隔離柵、電梯隔離網(wǎng)等施工電梯護欄網(wǎng)。
施工電梯安全門種類名稱：電梯井口安全門、施工電梯防護門、電梯井口防護門。
施工電梯門按照材質(zhì)分為：鋼板網(wǎng)電梯門、鐵絲網(wǎng)電梯門、鋅鋼電梯門
施工建筑電梯門按照用途分為：電梯井口防護門、基坑臨邊防護欄、人貨運料機安全門
施工電梯安全門規(guī)格型號：
高度：1.7米、1.8米
寬度：1.2米、1.3米、1.4米
門框：扁鋼15*20mm
國標方鋼：20*30mm
普通方鋼：25*25mm、30*30mm、30*40mm
厚度：0.6-1.5mm
鋼板網(wǎng)：網(wǎng)孔25*40mm、30*40mm、30*60mm、40*80mm、50*100mm
電焊網(wǎng)：網(wǎng)孔30*30、40*40、50*50、60*60mm
沖孔網(wǎng)：網(wǎng)孔10-30mm，板厚0.7-3.0mm
厚度：0.6mm-3.5mm
門軸：采用90°直角圓鋼焊接文成，簡化安裝程序，拆卸方便。
電梯防護門、施工建筑安全門、施工電梯安全門、升降機安全門、運料機卸貨平臺防護門制作方法：
電梯防護門全部由鋼結(jié)構(gòu)組成。鋼材采用國家標準材料，制作嚴格按圖施工，尺寸正確，焊接點牢固，達到安全防護之目的，電梯安全門采用檸檬黃色，門下部檔架板采用黃、黑間隔。
護欄安全門種類：施工電梯安全門、施工電梯防護門、施工樓層防護門、人貨電梯防護門、電梯洞口防護門、電梯井口防護門、工地井口安全門、建筑電梯安全門、沖孔電梯安全門、鋼板網(wǎng)電梯安全門。
門框門框通常采用寶鋼20mm*30mm方矩管焊結(jié)而成，也可以根據(jù)客戶要求定做20*20、25*25、30*30、30*40方矩管。采用氬弧焊結(jié)，強度高，質(zhì)量穩(wěn)定，強力摔、扭不脫焊。
門栓
門栓采用鍍鋅成套工藝門栓，外形美觀，使用方便。門栓設(shè)計在外面，只能由電梯操作人員開關(guān)防護門，有效防止樓層內(nèi)等候人員打開防護門，杜絕高空拋物和高空墜落的潛在施工風險。
門面
門面采用小孔鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)片與鋼板組合構(gòu)成。一方面可以防止等候人員伸手開門，又便于人貨電梯操作人員觀察樓內(nèi)情況，利于樓內(nèi)外雙方工作人員溝通交流。高強冷軋鋼板同時也是小型汽車普遍采用的材料，可以抗擊300kg以上的沖擊力。并且噴涂警示語和擋腳警示線，對工地文明施工形象顯著提升。
門軸
門軸采用16#圓管焊結(jié)而成，大大簡化安裝程序，只需在外架鋼管立桿上與門軸相對應位置焊接90度直角圓鋼，把防護門掛上既可以使用，拆卸也同。
施工電梯安全門又稱電梯門護欄網(wǎng)、電梯隔離柵、電梯隔離網(wǎng)等施工電梯護欄網(wǎng)。
施工電梯安全門種類名稱：電梯井口安全門、施工電梯防護門、電梯井口防護門。
施工電梯門按照材質(zhì)分為：鋼板網(wǎng)電梯門、鐵絲網(wǎng)電梯門、鋅鋼電梯門。
施工建筑電梯門按照用途分為：電梯井口防護門、基坑臨邊防護欄、人貨運料機安全門。
施工電梯安全門規(guī)格型號：
高度：1.7米、1.8米
寬度：1.2米、1.3米、1.4米
門框：扁鋼15*20mm
國標方鋼：20*30mm
普通方鋼：25*25mm、30*30mm、30*40mm
厚度：0.6-1.5mm
鋼板網(wǎng)：網(wǎng)孔25*40mm、30*40mm、30*60mm、40*80mm、50*100mm
電焊網(wǎng)：網(wǎng)孔30*30、40*40、50*50、60*60mm
沖孔網(wǎng)：網(wǎng)孔10-30mm，板厚0.7-3.0mm
厚度：0.6mm-3.5mm
門軸：采用90°直角圓鋼焊接文成，簡化安裝程序，拆卸方便。
電梯防護門、施工建筑安全門、施工電梯安全門、升降機安全門、運料機卸貨平臺防護門制作方法：
電梯防護門全部由鋼結(jié)構(gòu)組成。鋼材采用國家標準材料，制作嚴格按圖施工，尺寸正確，焊接點牢固，達到安全防護之目的，電梯安全門采用檸檬黃色，門下部檔架板采用黃、黑間隔。
門框
門框通常采用寶鋼20mm*30mm方矩管焊結(jié)而成，也可以根據(jù)客戶要求定做20*20、25*25、30*30、30*40方矩管。采用氬弧焊結(jié)，強度高，質(zhì)量穩(wěn)定，強力摔、扭不脫焊。
門栓
門栓采用鍍鋅成套工藝門栓，外形美觀，使用方便。門栓設(shè)計在外面，只能由電梯操作人員開關(guān)防護門，有效防止樓層內(nèi)等候人員打開防護門，杜絕高空拋物和高空墜落的潛在施工風險。
門面
門面采用小孔鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)片與鋼板組合構(gòu)成。一方面可以防止等候人員伸手開門，又便于人貨電梯操作人員觀察樓內(nèi)情況，利于樓內(nèi)外雙方工作人員溝通交流。高強冷軋鋼板同時也是小型汽車普遍采用的材料，可以抗擊300kg以上的沖擊力。并且噴涂警示語和擋腳警示線，對工地文明施工形象顯著提升。
門軸
門軸采用16#圓管焊結(jié)而成，大大簡化安裝程序，只需在外架鋼管立桿上與門軸相對應位置焊接90度直角圓鋼，把防護門掛上既可以使用，拆卸也同。
施工電梯安全門又稱電梯門護欄網(wǎng)、電梯隔離柵、電梯隔離網(wǎng)等施工電梯護欄網(wǎng)。
施工電梯安全門種類名稱：電梯井口安全門、施工電梯防護門、電梯井口防護門。
施工電梯門按照材質(zhì)分為：鋼板網(wǎng)電梯門、鐵絲網(wǎng)電梯門、鋅鋼電梯門
施工建筑電梯門按照用途分為：電梯井口防護門、基坑臨邊防護欄、人貨運料機安全門
施工電梯安全門規(guī)格型號：
高度：1.7米、1.8米
寬度：1.2米、1.3米、1.4米
門框：扁鋼15*20mm
國標方鋼：20*30mm
普通方鋼：25*25mm、30*30mm、30*40mm
厚度：0.6-1.5mm
鋼板網(wǎng)：網(wǎng)孔25*40mm、30*40mm、30*60mm、40*80mm、50*100mm
電焊網(wǎng)：網(wǎng)孔30*30、40*40、50*50、60*60mm
沖孔網(wǎng)：網(wǎng)孔10-30mm，板厚0.7-3.0mm
厚度：0.6mm-3.5mm
門軸：采用90°直角圓鋼焊接文成，簡化安裝程序，拆卸方便。
電梯防護門、施工建筑安全門、施工電梯安全門、升降機安全門、運料機卸貨平臺防護門制作方法：
電梯防護門全部由鋼結(jié)構(gòu)組成。鋼材采用國家標準材料，制作嚴格按圖施工，尺寸正確，焊接點牢固，達到安全防護之目的，電梯安全門采用檸檬黃色，門下部檔架板采用黃、黑間隔。
門框
門框通常采用寶鋼20mm*30mm方矩管焊結(jié)而成，也可以根據(jù)客戶要求定做20*20、25*25、30*30、30*40方矩管。采用氬弧焊結(jié)，強度高，質(zhì)量穩(wěn)定，強力摔、扭不脫焊。
門栓
門栓采用鍍鋅成套工藝門栓，外形美觀，使用方便。門栓設(shè)計在外面，只能由電梯操作人員開關(guān)防護門，有效防止樓層內(nèi)等候人員打開防護門，杜絕高空拋物和高空墜落的潛在施工風險。
門面
門面采用小孔鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)片與鋼板組合構(gòu)成。一方面可以防止等候人員伸手開門，又便于人貨電梯操作人員觀察樓內(nèi)情況，利于樓內(nèi)外雙方工作人員溝通交流。高強冷軋鋼板同時也是小型汽車普遍采用的材料，可以抗擊300kg以上的沖擊力。并且噴涂警示語和擋腳警示線，對工地文明施工形象顯著提升。
門軸
門軸采用16#圓管焊結(jié)而成，大大簡化安裝程序，只需在外架鋼管立桿上與門軸相對應位置焊接90度直角圓鋼，把防護門掛上既可以使用，拆卸也同。
施工電梯安全門又稱電梯門護欄網(wǎng)、電梯隔離柵、電梯隔離網(wǎng)等施工電梯護欄網(wǎng)。
施工電梯安全門種類名稱：電梯井口安全門、施工電梯防護門、電梯井口防護門。
施工電梯門按照材質(zhì)分為：鋼板網(wǎng)電梯門、鐵絲網(wǎng)電梯門、鋅鋼電梯門。
施工建筑電梯門按照用途分為：電梯井口防護門、基坑臨邊防護欄、人貨運料機安全門。
高度：1.7米、1.8米
寬度：1.2米、1.3米、1.4米
門框：扁鋼15*20mm
國標方鋼：20*30mm
普通方鋼：25*25mm、30*30mm、30*40mm
厚度：0.6-1.5mm
鋼板網(wǎng)：網(wǎng)孔25*40mm、30*40mm、30*60mm、40*80mm、50*100mm
電焊網(wǎng)：網(wǎng)孔30*30、40*40、50*50、60*60mm
沖孔網(wǎng)：網(wǎng)孔10-30mm，板厚0.7-3.0mm
厚度：0.6mm-3.5mm
門軸：采用90°直角圓鋼焊接文成，簡化安裝程序，拆卸方便。
電梯防護門、施工建筑安全門、施工電梯安全門、升降機安全門、運料機卸貨平臺防護門制作方法：
電梯防護門全部由鋼結(jié)構(gòu)組成。鋼材采用國家標準材料，制作嚴格按圖施工，尺寸正確，焊接點牢固，達到安全防護之目的，電梯安全門采用檸檬黃色，門下部檔架板采用黃、黑間隔。
門框
門框通常采用寶鋼20mm*30mm方矩管焊結(jié)而成，也可以根據(jù)客戶要求定做20*20、25*25、30*30、30*40方矩管。采用氬弧焊結(jié)，強度高，質(zhì)量穩(wěn)定，強力摔、扭不脫焊。
門栓
門栓采用鍍鋅成套工藝門栓，外形美觀，使用方便。門栓設(shè)計在外面，只能由電梯操作人員開關(guān)防護門，有效防止樓層內(nèi)等候人員打開防護門，杜絕高空拋物和高空墜落的潛在施工風險。
門面
門面采用小孔鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)片與鋼板組合構(gòu)成。一方面可以防止等候人員伸手開門，又便于人貨電梯操作人員觀察樓內(nèi)情況，利于樓內(nèi)外雙方工作人員溝通交流。高強冷軋鋼板同時也是小型汽車普遍采用的材料，可以抗擊300kg以上的沖擊力。并且噴涂警示語和擋腳警示線，對工地文明施工形象顯著提升。
門軸
門軸采用16#圓管焊結(jié)而成，大大簡化安裝程序，只需在外架鋼管立桿上與門軸相對應位置焊接90度直角圓鋼，把防護門掛上既可以使用，拆卸也同。
施工電梯安全門又稱電梯門護欄網(wǎng)、電梯隔離柵、電梯隔離網(wǎng)等施工電梯護欄網(wǎng)。
施工電梯安全門種類名稱：電梯井口安全門、施工電梯防護門、電梯井口防護門。
施工電梯門按照材質(zhì)分為：鋼板網(wǎng)電梯門、鐵絲網(wǎng)電梯門、鋅鋼電梯門
施工建筑電梯門按照用途分為：電梯井口防護門、基坑臨邊防護欄、人貨運料機安全門
施工電梯安全門規(guī)格型號：
高度：1.7米、1.8米
寬度：1.2米、1.3米、1.4米
門框：扁鋼15*20mm
國標方鋼：20*30mm
普通方鋼：25*25mm、30*30mm、30*40mm
厚度：0.6-1.5mm
鋼板網(wǎng)：網(wǎng)孔25*40mm、30*40mm、30*60mm、40*80mm、50*100mm
電焊網(wǎng)：網(wǎng)孔30*30、40*40、50*50、60*60mm
沖孔網(wǎng)：網(wǎng)孔10-30mm，板厚0.7-3.0mm
厚度：0.6mm-3.5mm
門軸：采用90°直角圓鋼焊接文成，簡化安裝程序，拆卸方便。
電梯防護門、施工建筑安全門、施工電梯安全門、升降機安全門、運料機卸貨平臺防護門制作方法：
電梯防護門全部由鋼結(jié)構(gòu)組成。鋼材采用國家標準材料，制作嚴格按圖施工，尺寸正確，焊接點牢固，達到安全防護之目的，電梯安全門采用檸檬黃色，門下部檔架板采用黃、黑間隔。
門框
門框通常采用寶鋼20mm*30mm方矩管焊結(jié)而成，也可以根據(jù)客戶要求定做20*20、25*25、30*30、30*40方矩管。采用氬弧焊結(jié)，強度高，質(zhì)量穩(wěn)定，強力摔、扭不脫焊。
門栓
門栓采用鍍鋅成套工藝門栓，外形美觀，使用方便。門栓設(shè)計在外面，只能由電梯操作人員開關(guān)防護門，有效防止樓層內(nèi)等候人員打開防護門，杜絕高空拋物和高空墜落的潛在施工風險。
門面
門面采用小孔鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)片與鋼板組合構(gòu)成。一方面可以防止等候人員伸手開門，又便于人貨電梯操作人員觀察樓內(nèi)情況，利于樓內(nèi)外雙方工作人員溝通交流。高強冷軋鋼板同時也是小型汽車普遍采用的材料，可以抗擊300kg以上的沖擊力。并且噴涂警示語和擋腳警示線，對工地文明施工形象顯著提升。
門軸
門軸采用16#圓管焊結(jié)而成，大大簡化安裝程序，只需在外架鋼管立桿上與門軸相對應位置焊接90度直角圓鋼，把防護門掛上既可以使用，拆卸也同。
施工電梯安全門又稱電梯門護欄網(wǎng)、電梯隔離柵、電梯隔離網(wǎng)等施工電梯護欄網(wǎng)。
施工電梯安全門種類名稱：電梯井口安全門、施工電梯防護門、電梯井口防護門。
施工電梯門按照材質(zhì)分為：鋼板網(wǎng)電梯門、鐵絲網(wǎng)電梯門、鋅鋼電梯門。
施工建筑電梯門按照用途分為：電梯井口防護門、基坑臨邊防護欄、人貨運料機安全門。
施工電梯安全門規(guī)格型號：
高度：1.7米、1.8米
寬度：1.2米、1.3米、1.4米
門框：扁鋼15*20mm
國標方鋼：20*30mm
普通方鋼：25*25mm、30*30mm、30*40mm
厚度：0.6-1.5mm
鋼板網(wǎng)：網(wǎng)孔25*40mm、30*40mm、30*60mm、40*80mm、50*100mm
電焊網(wǎng)：網(wǎng)孔30*30、40*40、50*50、60*60mm
沖孔網(wǎng)：網(wǎng)孔10-30mm，板厚0.7-3.0mm
厚度：0.6mm-3.5mm
門軸：采用90°直角圓鋼焊接文成，簡化安裝程序，拆卸方便。
電梯防護門、施工建筑安全門、施工電梯安全門、升降機安全門、運料機卸貨平臺防護門制作方法：
電梯防護門全部由鋼結(jié)構(gòu)組成。鋼材采用國家標準材料，制作嚴格按圖施工，尺寸正確，焊接點牢固，達到安全防護之目的，電梯安全門采用檸檬黃色，門下部檔架板采用黃、黑間隔。
門框
門框通常采用寶鋼20mm*30mm方矩管焊結(jié)而成，也可以根據(jù)客戶要求定做20*20、25*25、30*30、30*40方矩管。采用氬弧焊結(jié)，強度高，質(zhì)量穩(wěn)定，強力摔、扭不脫焊。
門栓
門栓采用鍍鋅成套工藝門栓，外形美觀，使用方便。門栓設(shè)計在外面，只能由電梯操作人員開關(guān)防護門，有效防止樓層內(nèi)等候人員打開防護門，杜絕高空拋物和高空墜落的潛在施工風險。
門面
門面采用小孔鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)片與鋼板組合構(gòu)成。一方面可以防止等候人員伸手開門，又便于人貨電梯操作人員觀察樓內(nèi)情況，利于樓內(nèi)外雙方工作人員溝通交流。高強冷軋鋼板同時也是小型汽車普遍采用的材料，可以抗擊300kg以上的沖擊力。并且噴涂警示語和擋腳警示線，對工地文明施工形象顯著提升。
門軸
門軸采用16#圓管焊結(jié)而成，大大簡化安裝程序，只需在外架鋼管立桿上與門軸相對應位置焊接90度直角圓鋼，把防護門掛上既可以使用，拆卸也同。
施工電梯安全門又稱電梯門護欄網(wǎng)、電梯隔離柵、電梯隔離網(wǎng)等施工電梯護欄網(wǎng)。
施工電梯安全門種類名稱：電梯井口安全門、施工電梯防護門、電梯井口防護門。
施工電梯門按照材質(zhì)分為：鋼板網(wǎng)電梯門、鐵絲網(wǎng)電梯門、鋅鋼電梯門
施工建筑電梯門按照用途分為：電梯井口防護門、基坑臨邊防護欄、人貨運料機安全門
施工電梯安全門規(guī)格型號：
高度：1.7米、1.8米
寬度：1.2米、1.3米、1.4米
門框：扁鋼15*20mm
國標方鋼：20*30mm
普通方鋼：25*25mm、30*30mm、30*40mm
厚度：0.6-1.5mm
鋼板網(wǎng)：網(wǎng)孔25*40mm、30*40mm、30*60mm、40*80mm、50*100mm
電焊網(wǎng)：網(wǎng)孔30*30、40*40、50*50、60*60mm
沖孔網(wǎng)：網(wǎng)孔10-30mm，板厚0.7-3.0mm
厚度：0.6mm-3.5mm
門軸：采用90°直角圓鋼焊接文成，簡化安裝程序，拆卸方便。
電梯防護門、施工建筑安全門、施工電梯安全門、升降機安全門、運料機卸貨平臺防護門制作方法：
電梯防護門全部由鋼結(jié)構(gòu)組成。鋼材采用國家標準材料，制作嚴格按圖施工，尺寸正確，焊接點牢固，達到安全防護之目的，電梯安全門采用檸檬黃色，門下部檔架板采用黃、黑間隔。
門框
門框通常采用寶鋼20mm*30mm方矩管焊結(jié)而成，也可以根據(jù)客戶要求定做20*20、25*25、30*30、30*40方矩管。采用氬弧焊結(jié)，強度高，質(zhì)量穩(wěn)定，強力摔、扭不脫焊。
門栓
門栓采用鍍鋅成套工藝門栓，外形美觀，使用方便。門栓設(shè)計在外面，只能由電梯操作人員開關(guān)防護門，有效防止樓層內(nèi)等候人員打開防護門，杜絕高空拋物和高空墜落的潛在施工風險。
門面
門面采用小孔鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)片與鋼板組合構(gòu)成。一方面可以防止等候人員伸手開門，又便于人貨電梯操作人員觀察樓內(nèi)情況，利于樓內(nèi)外雙方工作人員溝通交流。高強冷軋鋼板同時也是小型汽車普遍采用的材料，可以抗擊300kg以上的沖擊力。并且噴涂警示語和擋腳警示線，對工地文明施工形象顯著提升。
門軸
門軸采用16#圓管焊結(jié)而成，大大簡化安裝程序，只需在外架鋼管立桿上與門軸相對應位置焊接90度直角圓鋼，把防護門掛上既可以使用，拆卸也同。
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